行業動態

1、 注意事項（1）不要在兩臺加油機管路上另加分支管路。（2）不要兩臺加油機共同一條吸油管路分支供油，遇特殊情況可加用止回閥后才可分支供油。（3）加油機吸油管法蘭處不許用不耐油橡膠墊。（4）新設管路安裝好后，應沖洗干凈管內的泥沙雜物，以免雜物進入油機而損壞部件；而且須經嚴格試壓確認不漏油后再安裝加油機，以

當扳動手柄（6），主閥（4）在頂桿（5）的推動下被打開；壓力油通過主閥，并推開負閥（即真空閥）（8），從出油管（10）向容器注油，并在負閥處產生負壓。由于該處經通氣管（9）及出油管管口小孔與大氣相通，空氣通過小孔進行補充。在油液加滿時，槍口小孔被油液淹沒，空氣無法補入，形成負壓，使與此相通的橡膠側移，帶動卡

小型車載加油機對于現在很多司機朋友特別是開貨車的朋友來說真的是解決了他們一個很大的問題 。相對來說是方便了許多。雖然說是小型車載加油機，但是連同儲油空間一起的話還是比較大的，這就導致這種便攜式的車載車載加油機只適合大型的貨車或者客車，而不適合小型的家用汽車。另外，車載加油機的使用非常的簡單，甚至比一般

1、 加油機配件擦洗保證整齊。每日應對加油機配件內外各個部件進行擦洗，保證整齊無油污。特別是油槍、膠管、內部的油、量計以及銜接管線。擦洗整齊的目的除了美觀以外，更為重要的是當發作油品滲漏時能夠及時發現。2、 加油機配件檢查顯示屏、鍵盤。顯示屏顯示數字應清，背光燈應正常發光，鍵盤按鍵要靈敏。假

加油機設備首先是溢流閥彈簧。它可以調節整個系統的壓力，如果調節的太緊的話，那么使用的時候會導致系統壓力增大，繼而運行時的聲音和振動也會變的很嚴重。*后直接導致軸承的提前磨損（太原健康管理師）。加油機設備其次就是三角帶。加油機設備的收縮力和供油量大小有關。如果收縮力太小，那么會造成供油量驟減。但是如果

加油機膠管拖地不僅影響站內整齊還存在被車輛輾壓的危險。膠管拉伸平衡器有效處理了由于膠管拖地產生的各種問題，還可延長加油機膠管的運用壽命。加油機均可配置膠管拉伸平衡器，能有效地避免輸油膠管與地面的沖突，更能避免膠管未能及時收起而被車輛輾壓的現象。不僅使加油機周圍的工作環境更加整齊，還延長了輸油膠管的運

清洗一次，損壞應及時更換。c 加油機防爆電氣維護由取得電工資格的專業維修人員進行。d 各部位管線、接頭、油封、密封墊如有滲漏，應停機報修。e 加油槍及加油膠管如滲漏或加油膠管被碾壓，應停機報修。f 查看視油器內有無氣泡，如有氣泡，應停機報修。g 加油機各零部件及機架固定螺栓是否齊全、牢固，如有松動，要及時緊固

電腦加油機結構電腦定量加油機是在電動加油機結構的基礎上用微型計算機（目前大多使用單片計算機）來代替機械式計數器，計算機部件主要有電源部件、CPU主板和LCD顯示板、脈沖發生器、擴展接口電路、鍵盤等組成。加油機工作原理 目前，我國電腦加油機的工作原理是：在油泵、油氣分離器、計量器等機械部件保持原有的結構和性能

加油機設備出現排管吐油的主要原因有下面幾個:1.加油機設備油氣分離器的小浮子開裂進油或者是出現脫落，出氣閥閥座密封性能不好，導致出氣閥失效，大量油液進入常壓腔，錐形閥(回油閥)回油不及，油液只能從排氣管排出;2.大浮子開裂進油和平行閥下端雜質過多造成的;3.油氣分離器蓋墊發生損壞，在加油的時候油液從高壓腔進入常

不知道您是不是也和我一樣，同為安分上班族，朝九晚五開車行動，每當想到去為自家“大寶貝”填些草料并調動積極性付諸行動的時候，也就基本上趕上了加油站的高峰時段。那時的加油站就像是不用花錢的菜市場，熱火朝天大排長龍，心急火燎趕去辦事的人，光是等待就已經焦躁不安，哪顧得上在乎加油員手一抖少的那幾塊錢。自助加

1用手觸摸靜電釋放器車主自助加油前，應該先觸摸靜電釋放器，消除身上可能存在的靜電，尤其是在秋冬等干燥季節。2插入油卡，設定加油金額自己要加的油品，將加油卡正面朝上插入卡槽，有芯片的一面為正面。插入加油卡后，加油機會自動加載加油卡信息，有密碼要先輸入密碼。插入加油卡后，加油機屏幕上會顯示卡內余額，車主可

客戶在日常的使用中出現加油機電機啟動不了的情況，請看下面操作： 1.如果是新買的機器，電機電壓是12V或者24V，電源線有無加長 ，如果有加長，需要換更大平方電源線；　　2.如果機器用了一段時間，先試試電機好與壞，電機線不經過電腦板，直接接電源，如果電機直接接電源電機響，電腦板上A接頭拔掉接到

根據國家標準《JJG443-2006 燃油加油機檢定規程》對加油機誤差規定如下：一．柴油汽油加油機計量性能要求1.加油機的大允許誤差2.加油機大允許誤差為±0.3%，其重復性應不超過0.15%。3.加油機的小被測量的大允許誤差應不超過±0.5%，其測量重復性應不超過0.21%。二．加油機流量計測量變換器的大允許

A、油氣分離器的小浮子開裂進油或脫落，出氣閥閥座密封性能不好，導致出氣閥失效，大量油液進入常壓腔，錐形閥（回油閥）回油不及，油液只能從排氣管排出； B、大浮子開裂進油和平行閥下端雜質過多，導致錐形閥（回油閥）的不開，常壓腔的油液不能回到低壓腔，導致油液從排氣管排出；&

加油站雙層復合管管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前應將管材、管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。加油站雙層復合管連接時，管道、管件的切割必須采用供應商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應垂直于管軸線。&n